Navarra vibra con el Campeonato de España Cetelem de Velocidad

La tercera cita del nacional de esta disciplina no ha dejado indiferente a nadie y
las carreras han sido de infarto.

Gran prueba la celebrada en el Circuito de Navarra. Con un paddock que ha
lucido espectacular y un gran ambiente en los boxes, se han disputado las
carreras con una gran emoción y dando mucho espectáculo. Desde que arrancó
la temporada éstas han sido muy intensas con luchas por la victoria hasta la
bandera a cuadros en todas las categorías.

Ayer ya tuvimos el primer plato con la carrera de 85GP y Moto4. La victoria se la
llevó Ángel Piqueras pero hasta que los pilotos no cruzaron la meta no se supo
quién ganaba. Diogo Moreira terminó segundo y David Muñoz tercero. En 85GP
venció David Real.

Hoy las temperaturas han vuelto a ser muy altas y los primeros en colocarse en
parrilla han sido, de nuevo, los inscritos de 85GP y Moto4. La carrera ha vuelto
a ser como la de ayer con un grupo de pilotos grande luchando por ganar. Blai
Trías, Eric Fernández, Max Sánchez, David Muñoz, Ángel Piqueras, Adrián
Cruces y Diogo Moreira han sido los protagonistas. Tal y como sucedió el sábado
se han intercambiado las posiciones varias veces hasta que Max se ha hecho
con la victoria, Adrián ha terminado segundo y Fernández tercero de Moto4 y de
la general. En 85GP han subido al pódium David Alonso, David Real y Marco
Morelli.

En SuperSport300 Alex Borner, Ferrán Hernández y Guillem Erill han sido los
encargados de luchar por ser el mejor. Han rodado muy juntos todas las vueltas
ofreciendo una bonita batalla. Los tres pilotos de Kawa han estado a una gran
altura y, por ese mismo orden, han estado en el pódium. Además, también han
ocupado los cajones de honor del Kawasaki Ninja Spirit Trophy. Los ganadores
de la Yamaha R3 bLU cRU Challenge han sido Unai Orradre, Manuel González
y Yeray Ruiz.

En PreMoto3 Izan Guevara, Marcos Ruda, Alex Escrig, Iván Ortolá y Daijiro Sako
han estado en cabeza toda la carrera viéndoselas entre ellos por estar en la
fotografía de vencedores. Poco a poco Guevara ha ido distanciándose del resto
para sacarle cada vez más distancia y ver la bandera a cuadros antes que nadie.
Escrig y Ruda han completado el pódium de esta categoría después de hacer
una enorme carrera y peleando hasta el final.

En SuperStock/Open1000 Carmelo Morales se ha puesto líder desde que se ha
apagado el semáforo y ha tenido como mayor rival a Xavi Pinsach que salía
desde la pole. Por detrás, Alejandro Medina, Christian Palomares y Kev Coghlan
han peleado por último cajón de honor. Coghlan se ha ido al suelo mientras que
Morales se marchaba solo delante para sumar una nueva victoria. Pinsach ha
tenido que conformarse con ser segundo y Medina tercero.

Los mejores en Open1000 han sido Eric Morillas, Christopher Gobbi y Ricardo Saseta.
En SuperStock/Open600 María Herrera y Marc Alcoba han dado un espectáculo
grandísimo peleando por la victoria. Los dos se han escapado del resto de pilotos
y han tenido una bonita lucha adelantándose y yendo siempre muy juntos. Por
detrás Borja Quero, Miquel Pons, Javier Orellana… también se las han visto por
la tercera posición. Con muchos nervios en el muro y una gran tensión, María,
Marc y Borja lo han dado todo pero ha sido Alcoba que he vencido. Herrera ha
terminado segunda y Quero tercero. En Open600 han ocupado el pódium Piotr
Biesiekirski, Andoitz Bonilla y Francisco Javier Hidalgo.

En las ceremonias de entrega de trofeos han estado Manel Muñoz, director del
Circuito de Navarra, Javier Irribaren, vicepresidente del mismo trazado, Javier
Chasco, alcalde de Los Arcos, Javier García, director Zona Norte de Cetelem,
Diego Villagrá, delegado comercial de Cetelem y José Ramón García,
vicepresidente de la RFME.

La próxima prueba del Campeonato de España Cetelem de Velocidad se
celebrará en el Circuito de Motorland Aragón el fin de semana del 14 y 15 de
julio.

 

Muñoz y Hernández, los protagonistas de este sábado en Barcelona

Ambos han ganado en su categoría las carreras que se han celebrado este
sábado en el trazado catalán.

Resultados: https://goo.gl/CzoBss

La segunda prueba del Campeonato de España Cetelem de Velocidad está
teniendo lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras Albacete, que se
disputó a principios del mes de abril, los pilotos tenían muchas ganas de volver
a encontrarse y competir al 100%.
El paddock presenta un aspecto fantástico y desde el jueves la actividad en la
pista no se ha detenido. Ese día, y también el viernes, hubo entrenamientos
libres para preparar los importantes cronometrados que se han celebrado hoy
además de las primeras carreras que PreMoto3 y SuperSport300 tienen este fin
de semana.
En los primeros cronos de PreMoto3 Iván Ortolá ha sido el más rápido pero
teniendo muy cerca a Noah Dettwiler que se ha quedado a 0.191 del del Ángel
Nieto Team. Marcos Ruda ha cerrado el top tres. En los segundos Daniel Muñoz
ha liderado al grupo todo el tiempo y además bajando mucho el tiempo con
respecto al primer crono donde la pista estaba más fría. Izan Guevara ha
quedado segundo y Alex Escrig tercero. Con estos resultados, en la primera fila
de parrilla han estado estos tres pilotos ya que han marcado mejores registros
que en el primer entrenamiento.
La carrera ha arrancado a las 16’40h y al principio ha habido un grupo de cuatro
o cinco pilotos peleando por la victoria hasta que Daniel Muñoz se ha quedado
solo para ganar. Por detrás, se ha vivido una bonita batalla por el resto de
posiciones de honor. Con la bandera a cuadros, Alex Escrig ha sido segundo y
Marcos Ruda tercero.
En SuperSport300 Ferrán Hernández ha sido el dominador de las dos tandas de
cronometrados rodando delante y yendo muy rápido. Eduard Melgar ha hecho
segundo y Francesc Pérez tercero en la primera mientras que en la segunda
Guillem Erill se ha colado detrás del del Kawasaki PL Racing Junior Team y
Casas en tercera posición. Así, Ferrán ha salido desde la pole, Guillem segundo
y Francesc tercero.
En la carrera ha habido una bandera roja por caída y ésta se ha reanudado a
siete vueltas. Ferrán ha ganado sumando así una nueva victoria en este 2018 y
presentándose como uno de los grandes favoritos de la categoría. Alex Borner
ha terminado segundo y Alex Pérez tercero tras una carrera de infarto con
muchos adelantamientos y cambios de posiciones. Pódium completo de
Kawasaki que la marca ha celebrado por todo lo alto. Estos tres mismos pilotos
han sido los que han ocupado los cajones de honor del Spirit Trophy Kawasaki
y los de la Yamaha R3 bLU cRU Unai Orradre, Beatriz Neila y Ludovic Cauchi.
El primer crono de SuperStock/Open1000 se ha parado con bandera roja por la
caída de un piloto y, tras la reanudación y en los últimos compases, Carmelo
Morales ha terminado líder seguido de Alejandro Medina y de Erwan Nigon que
ha conseguido estar delante durante gran parte del tiempo. En el segundo
Carmelo ha repetido como el piloto con el mejor crono, al igual que Medina que
ha cruzado la meta segundo. Marc Miralles ha visto la bandera a cuadros tercero.
Mañana, en primera fila, saldrán Morales, Medina y Erwan Nigon.
En 85GP/Moto4 Max Sánchez, Julio García, Oriol Rodríguez y Ángel Piqueras
han sido los protagonistas del primer crono luchando por llevarse la pole
provisional. Finalmente ha sido García el que se ha hecho con ella. Sánchez se
ha quedado segundo y Rodríguez tercero. El más rápido de 85GP ha logrado
ser Rocco Landers. En el segundo los mismos pilotos han estado delante siendo
Max el que se ha llevado el gato al agua con una primera posición. García se ha
tenido que conformar con ser segundo y Piqueras tercero. Estos serán los tres
pilotos que el domingo partirán desde la fila 1. El mejor de 85GP ha sido Marco
Morelli.
En SuperStock/Open600 el líder de la clasificación general provisional, Javier
Orellana, ha rodado en cabeza todo el primer crono aunque sus máximos rivales,
Lukas Tulovic, Marc Alcoba y Miquel Pons se han quedado a menos de un
segundo de él. En el segundo el del Team Wimu Yamaha CNS, a pesar de la
caída que ha sufrido hoy, ha repetido como el mejor dejando detrás a Alcoba y
a Borja Quero. Junto a Orellana estarán mañana Alcoba y Tulovic.
En la ceremonia de entrega de trofeos han estado Joan Fontseré, director del
Circuit de Barcelona Catalunya, Antoni Quiles y Toni Arribas, delegados
comerciales de Cetelem, Javier de Ulacia, representante de Cetelem y Domenec
Fernández, vicepresidente de la RFME, acompañando a los ganadores.
Mañana, a partir de las 11’00h, se apagará de nuevo el semáforo para la disputa
del resto de carreras de esta segunda prueba del Campeonato de España
Cetelem de Velocidad.

Resumen Resultados FIM CEV, RFME Copa de España de Velocidad Clásicas y Campeonato de España de Enduro

FIM CEV

Enlace con clasificaciones:

http://www.rfme.com/web/prueba/28850

Aleix Viu (Marinelli Sniper Team) ha logrado su primera victoria en el Moto3™ Junior World Championship después de una emocionante carrera. El piloto español se estrenaba en lo más alto del podio en la cita del FIM CEV Repsol que se ha disputado en el circuito de Le Mans coincidiendo con el MotoGP™ World Championship en el HJC Helmets Grand Prix de France. Junto a Viu han subido al podio Raúl Fernández (Ángel Nieto Team) y Ai Ogura (Asia Talent Team).

Tras la disputa ayer de las dos sesiones de entrenamientos cronometrados, en la que el propio Viu lograba la pole position y nos dejaba a 12 pilotos separados por menos de un segundo, la carrera se esperaba en grupo, como así ha sido desde el inicio. Tras apagarse el semáforo, era el líder de la general, Raúl Fernández, el que se ponía al frente del grupo, mientras que en la chicane se producía la primera caída en la que se veían implicados Celestino Vietti Ramus (Sky Junior Team VR46 Rider) y Barry Baltus (Reale Avintia Academy).

El intento de Raúl Fernández de escaparse del grupo era rápidamente neutralizado, lo que dejaba un grupo de hasta ocho pilotos luchando por la victoria. Una vez pasado el ecuador de la carrera, Aleix Viu ha cogido la cabeza de carrera y ha cambiado el ritmo, logrando aumentar la ventaja vuelta a vuelta y dejando tras él, la lucha por las dos posiciones restantes del podio.

La última vuelta ha sido de infarto, con Raúl Fernández superando a Manuel Pagliani (Leopard Junior) en la chicane y cerrando todos los huecos para entrar finalmente en segunda posición. Por su parte, Manuel Pagliani era sancionado tras cruzar la meta con tres segundos por exceder repetidamente los límites de la pista, lo que hacía que perdiera el tercer puesto en beneficio de Ai Ogura.

Con estos resultados, Raúl Fernández se consolida al frente de la clasificación general delMoto3™ JWC con 78 puntos, seguido de Manuel Pagliani con 58 puntos y de Aleix Viu con 49, antes de la próxima prueba del FIM CEV Repsol en el Circuit de Barcelona-Cataluña los días 9 y 10 de junio con ya todas las categorías en pista.

Puedes volver a disfrutar de la carrera íntegra aquí.

Recordamos a prensa y equipos que, en las próximas horas, encontrarán más fotos de la carrera del FIM CEV Repsol en la galería de fotografías y en el FTP accesibles desde esta nota de prensa.

Puedes encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.fimcevrepsol.com

RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Enlace con clasificaciones:

http://www.rfme.com/web/prueba/28850

Izabal, Arnau y Andreu, vencen en Navarra La tercera prueba del nacional de Velocidad Clásicas se celebró ayer sábado en el Circuito de Navarra. Gran carrera del nacional de Velocidad Clásicas la vivida en el norte de España.

El trazado de Navarra fue la instalación donde se dieron cita los participantes de esta Copa que compartieron paddock y circuito con los pilotos del campeonato de clásicas francés y con el CIV.

Como suele ser habitual en este certamen, tanto los entrenamientos como la carrera se disputaron el sábado. En la primera sesión de cronos los más rápidos fueron Sergio Fuertes, José Rafael Royo y Vicente Arnau.

En la segunda Sergio Fuertes repitió como el mejor seguido Vicente Arnau y de José Rafael Royo.

Con estos resultados, en la pole estuvo Sergio, segundo Vicente y José Rafael.

En la carrera Antonio Irizabal, que rodó primero durante todas las vueltas, se llevó la victoria.

Vicente Arnau, Sergio Fuertes y José Rafael Royo se las vieron en una bonita lucha por el resto de cajones de honor.

Tras varios cambios de posiciones, Arnau cruzó la meta segundo y Fuertes tercero. Por categorías, en Clásicas A José Vicente Andreu, José Ballester e Ignacio Sánchez subieron al pódium como los mejores; en Clásicas B Vicente Arnau, Sergio Fuertes y José Rafael Royo y en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Santiago Joaniquet. La próxima prueba se celebrará el 30 de junio en el Circuito de Albacete.

Campeonato de España de Enduro

La tercera prueba de Enduro español ya es historia. Los más de 120 pilotos inscritos han disfrutado en León.

Enlace con clasificaciones http://www.rfme.com/web/prueba/28366

Igüeña se ha estrenado este fin de semana con el RFME Campeonato de España de Enduro. El paddock, que ha estado ubicado en el Circuito Permanente de Trial de Pobladura de las Regueras, es muy conocido por el

mundo del motociclismo pero, sobre todo, por los aficionados y pilotos de Trial ya que allí se han celebrado muchas carreras del CET.

Este sábado y domingo ha sido el turno del nacional de Enduro con deportistas que lo han dado todo para superar las ocho horas de carrera con un rally muy bonito y endurero y tres especiales exigentes.

Ayer, Josep García se llevó la victoria seguido de Jaume Betriu y de Cristóbal Guerrero que lucharon con él por ganar, sobre todo, el del KTM que estuvo líder durante la primera parte de la carrera. Johnny Aubert y Jonathan Barragán cerraron el top cinco y estuvieron en la foto del pódium de la Scratch.

Hoy se ha celebrado el segundo y último día de competición también con Josep como el mejor. Esta vez el líder de la clasificación ha estado en cabeza desde el principio y siendo el más rápido en casi todas las pasadas por las especiales.

Este domingo la lucha ha estado por la segunda y la tercera posición de la general con Betriu y Enric Francisco de protagonistas. Por muy poco ha sido Jaume el que ha finalizado detrás de Josep. Enric ha sido tercero.

Por categorías hoy en Enduro1 ha ganado el propio García, en Enduro2 Betriu y en Enduro3 Francisco. En Junior Open Marc Sans los ha superado a todos, en TN Junior 125cc 2T Alejandro Navarro, en Junior Trofeo Joan Aguilar, en Sénior B 2T Joan Miquel Munar, en Sénior B 4T León Carlos Toledano, en Sénior C 2T David Martínez, en Sénior C 4T Jorge David Moreno, en Máster David Serra y en Femenino Mireia Badia.

El pódium ha estado ocupado, según los tiempos de los dos días, por Josep García, Víctor Guerrero y Kirian Mirabet en Enduro1; Jaume Betriu, Cristóbal Guerrero y Lorenzo Santolino en Enduro2; Johnny Aubert, Enric Francisco y Jonathan Barragán en Enduro3; Marc Sans, Marcos Beraza y Justo David De la Rica en Junior Open; Alejandro Navarro, Sergio Navarro y David Riera en TN Junior 125 2T; Francisco García Bordonado, Fernando Rafael Catalán y Pablo Nadal en Junior Trofeo; Joan Miquel Munar, Carlos Fabio Martínez y Adrián Noriega en Sénior B 2T; León Carlos Toledano, José Manuel Partida y Borja Nieto en Sénior B 4T; David Martínez, David Corrales y Carlos Giovanni Pérez en Sénior C 2T; Jorge David Moreno, José González y Javier Rodríguez en Sénior C 4T; David Serra, Josep Marsal y Pepe Caro en Máster y Mireia Badia, Humi Palau y Aida Castro en Femenino.

En el pódium han estado, acompañando a los pilotos, Domenec Fernández, vicepresidente de la RFME, Francisco González, presidente de la Federación de Motociclismo de Castilla y León y Alfonso Presa, de la Junta Vecinal de Pobladura de las Regueras.

La próxima prueba del RFME Campeonato de España de Enduro se celebrará el 16 y 17 de junio en Torre del Bierzo, de nuevo, en León.

El FIM CEV Repsol alza el telón en Estoril

Después de un largo invierno, una nueva temporada del FIM CEV Repsol arranca este fin de semana en el Circuito do Estoril, Portugal. Será la primera parada de un completo calendario que contempla hasta ocho citas en las que se busca sucesor de los vigentes campeones.

Con el campeón del Moto3™ Junior World Championship Dennis Foggia y pilotos como Jaume Masiá, Alonso López, Makar Yurchenko y el campeón de la Red Bull Rookies Cup Kazuki Masaki ya disputando el Moto3™ World Championship, Raúl Fernández (Ángel Nieto Team), Vicente Pérez (Reale Avintia Academy), Jeremy Alcoba (Junior Team estrella Galicia 0.0), Sergio García (Junior Team estrella Galicia 0.0), Ai Ogura (Asia Talent Team), Aaron Polanco (Leopard Junior), Apiwath Wongthananon (VR46 Mastecamp Team) y Aleix Viu (Marinelli Sniper Team) están llamados a formar parte del grupo que luche por hacerse con el trono del Moto3™ JWC junto a otros pilotos que pueden unirse a la pelea como Marc García (Max Racing Team), vigente campeón del WorldSSP300.

Tras una temporada aciaga, Raúl Fernández (Ángel Nieto Team) será la referencia obligada con el cambio de moto de su equipo de Mahindra a KTM. Aunque rivales no le faltarán esta primera cita con hasta 46 pilotos inscritos donde destacan como recién llegados los hermanos Deniz y Can Öncü (Red Bull KTM Ajo), el primero como campeón de la Asia Talent Cup, o Alex Toledo (Cuna de Campeones) y Andreas Pérez (Reale Avintia Academy) provinientes de la European Talent Cup.

En Moto2™, destacan el regreso de los excampeones de la categoría Jesko Raffin (Swiss Innovative Investors Junior) y Edgar Pons (AGR Team) a un Moto2™ European Championship donde Héctor Garzó (Team Wimu CNS) debe ser la referencia junto a Lukas Tulovic (Team Wimu CNS) y Dimas Ekky (Astra Honda Racing Team) después de la marcha del campeón Eric Granado, Steven Odendaal y Joe Roberts al Moto2™ World Championship.

La ETC volverá a representar el primer escalón hacia el Mundial después de su brillante debut la temporada pasada. Hasta 49 inscritos se pueden contar para esta primera cita en el Circuito de Estoril donde concurren pilotos de más de 15 nacionalidades diferentes. La llegada de nuevos equipos, entre ellos varios ‘junior team’, a la categoría ha supuesto todo un revulsivo para contar con la parrilla más numerosa del FIM CEV Repsol. Ante una participación tan nutrida resulta difícil hacer un pronóstico pero a buen seguro que pilotos como Francisco Gómez (Larresport Bradol), Iker García (Reale Avintia Blumaq HMA) y Alejandro Díez (Honda Impala) apuntan a tomar el relevo de Manuel González como campeón de la categoría en 2017.

La primera cita en el Circuito do Estoril está compuesta por un programa de competición de dos carreras para las categorías de Moto2™ y la ETC mientras que en Moto3™ solo se disputará una carrera en tierras portuguesas. La European Kawasaki Z Cup vuelve a disputarse bajo el paraguas del FIM CEV Repsol aunque no entrará en acción hasta la segunda cita de la temporada, que se disputará en Valencia el 29 de abril.

Este año Estoril marca el inicio de una temporada que tendrá su continuidad en el circuito Ricardo Tormo en abril y después se disputará en Le Mans una carrera del Moto3™ JWC el 19 de mayo. Todas las categorías regresarán para la cita en Barcelona el 10 de junio para seguir en MotorLand Aragón el 29 de julio. A finales de septiembre, más concretamente el día 30, Jerez albergará la sexta cita de la temporada antes de Albacete, que se corre el 14 de octubre. Y Valencia volverá a marcar el final de temporada, este año un 25 de noviembre.

Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue:

ETC 1 (16 vueltas): 11h

Moto2™ (18 vueltas): 12h

Moto3™ (17 vueltas): 13h

ETC 2 (16 vueltas): 14h

Moto2™ (18 vueltas): 15 h

La entrada a las tribunas A, B y E del circuito será libre el fin de semana pero se necesitará una entrada de paddock para acceder al mismo y el domingo tomar parte en el Pit Lane Walk. El punto de encuentro será en la torre de control a las 10.05h.

La difusión televisiva del FIM CEV Repsol sigue en aumento, tanto en Europa como en el resto de continentes. En España, Movistar MotoGP continúa apostando por el Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup, emitiendo cada una de las carreras programadas, al igual que BT Sports que, tanto en Reino Unido como en Irlanda, retransmitirá todas las carreras de cada categoría en directo. Por su parte, Sky, en Italia, retransmitirá en directo las carreras del Moto3™ Junior World Championship y del Moto2™ European Championship.

Eurosport a través de Eurosportplayer (Francia, Alemania, Holanda, Bélgica y Rumanía) también ofrecerá cobertura del Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup con la emisión en directo de cada una de las carreras. En Portugal, Sport TV consolida su apuesta por el motociclismo emitiendo en directo o, en ocasiones, en diferido todas las carreras programadas a lo largo de la temporada. Los aficionados húngaros, como novedad, vibrarán con las jóvenes promesas de la European Talent Cup gracias a la emisión en diferido de sus carreras por el canal Spiler TV.

La hinchada de Latino América, Estados Unidos, Canadá y Francia podrá disfrutar de todas las carreras en delay a través de Motosport TV, mientras que será su OTT la encargada de emitir las carreras en directo. La televisión Band Sports continúa apostando por el FIM CEV Repsol y amplía su cobertura en diferido al Moto3™ Junior World Championship y Moto2™ European Championship. Se suma a las filas televisivas del campeonato, el Canal Edgesport, que emitirá todas las carreras del Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup en directo, además de disponible 24/7 en diversas plataformas con cobertura en AbuDhabi, Bélgica, Camboya, China, Hong Kong, India, Mongolia, Myanmar, Países Bajos, Papúa Nueva Guinea, Islas del Pacífico, Eslovaquia, República Checa, Island Salomón, Tailandia y Vietnam.

Además, en aquellos países sin cobertura de televisión, todas las carreras serán emitidas en directo a través del canal Youtube del campeonato.

Puedes encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.fimcevrepsol.com

fuente : FIM CEV REPSOL

Un centro del motor y ocio accesible a todos los públicos muy cerca del centro de Valencia.

Con menos de un año de historia, Circuit de La Ribera acoge cada día a los mejores pilotos del mundo del motor, así como al típico piloto de calle que quiere sencillamente darse unas vueltas y experimentar la emoción de rodar en un circuito de alto nivel. Pilotos que llegan de todo el mundo a prepararse de cara a las competiciones además de las escuelas como Ángel Nieto Jr Team, Cuna de Campeones Her-Vil Competición, Igax Team, MotoR-UPV, entre otros eligen el trazado principal para entrenamientos colectivos de todos sus pilotos.

La pista de tierra es otra de las razones de porqué muchos pilotos mundialistas, escogen estas instalaciones como base permanente de preparación.

La práctica segura y el gran nivel de los pilotos de competición es la clave para que todos quieran entrenarse en El Circuit De La Ribera.

A todo ello se une la atención personalizada y profesional del grupo de trabajo que atiende las instalaciones a los cuales se les inculca un buen trato hacia todos los usuarios, creando un circuito accesible para todos.

Las actividades lúdicas son cada día más apreciadas por el público asistente, ya que a la vez que disfrutan de poder rodar con su familia en el karting, pueden disfrutar de las vistas y actividades con los amigos, programar unas jornadas de ocio para sus empresas, pueden disfrutar viendo una competición en otra pista y las maravillosas vistas desde el restaurante, situado en el edificio principal o desde la terraza chill-out preparada para toda clase de eventos.

En días lectivos se programan actividades y promociones especiales dirigidas a colegios, institutos, asociaciones culturales, etc donde se inculca el respeto y disciplina deportiva a los alumnos además de hacerles disfrutar del grupo fuera del ámbito lectivo.

Todo ello, unido al buen hacer del restaurante con platos tradicionales valencianos, almuerzos populares, precios asequibles (menús diarios), menús de cumpleaños para niños y mayores, despedidas de solter@s, fiestas señaladas como San José, así como de fiestas privadas o cualquier tipo de evento programado con antelación en las diferentes salas Vip que el complejo pone a disposición de cualquier empresa.

Así que: Pista principal, Circuito de alquiler de Karting, Circuito de Drift, Circuito de tierra, Restaurante, Cafetería… Todo ellos unido es lo que da el nombre a Car Track Events.

El Maravilloso Circuito de Filip Island frente a la costa de Australia acoge la primera cita de WORLD SBK

Circuit De La Ribera 22 de febrero de 2018

FILIP ISLAND GRAND PRIX CIRCUIT, VICTORIA, AUSTRALIA

El hecho de que Australia haya producido tantas estrellas del mundo de las dos ruedas como Wayne Gadner Mick Doohan, Troy Bayliss, Troy Corser y  Casey Stoner es un testimonio del rico  legado del motociclismo de este país.

 

Actualmente existen proyectos para que los jóvenes pilotos de todos los países crezcan en los campeonatos internacionales como han hecho los pilotos Australianos Casey Stoner, Remy y Luka Gardner, Jack Miller,Troy Bayliss o Chris Vermeulen entre otros.Con su paso por campeonatos de promoción como la Red Bull Rookies Cup, FIM CEV REPSOL, RFME,etc aunque también pilotos en proceso de formación se lanzan a la aventura de viajar, con sus familias como Cros Francis, que nos visitó hace unos días para cumplir uno de sus retos en Circuit De La Ribera, donde se le ofreció un curso de perfeccionamiento en nuestras instalaciones.

 

En esta primera cita, serán dos las categorías que competirán por llevarse los primeros pódium de la temporada SBK  a doble manga y SSPORT con una sola carrera.

 

Los representantes del país anfitrión Troy Herfoss, Daniel Falzon correrán en la categoría reina como  Wild Cards y están dispuestos a animar el primer Round de 2018.

 

Anthony West y Lachlan Epis, pilotos oficiales, competirán en la categoría SSPORT junto al piloto local Tom Toparis que disfrutará su plaza de Wild Car.

 

El piloto local Xavi Forés participará en SBK  defendiendo los colores de Barni Racing Team. Según fuentes oficiales, durante los últimos entrenamientos realizados, Xavi ha probado sus dos monturas para ajustar reglajes y se ha centrado en mejorar las salidas de las curvas, con muy buenas sensaciones de cara a las carreras del sábado y domingo, clasificándose en sexta posición a menos de un segundo de Melandri que ponía el crono en 1,30.726

 

En la misma categoría participarán el piloto Cántabro  Román Ramos con Team Goeleven Kawasaki y Jordi Torres, natural de Rubí que lo hará a lomos de una MV Augusta del equipo MV Reparto Corse.

 

El único representante español de la categoría Ssport se llama Nacho Calero, piloto también valenciano con el Team  Orelac Racing Verdnatura, estructura con base en Algemesí, a pocos kilómetros de nuestro trazado. Nacho dispone de una Kawasaki  ZX-6R para intentar estar entre los mejores clasificados de la categoría.

 

Piloto no español, pero afincado en Benissa (Alicante)  Kyle Smith participa en esta misma categoría apoyado por el equipo GEMAR TEAM LORINI una CBR 600RR

 

La siguiente cita se celebrará el 23 y 24 de marzo en el Chang International Circuit.