Resumen Resultados FIM CEV, RFME Copa de España de Velocidad Clásicas y Campeonato de España de Enduro

FIM CEV

Enlace con clasificaciones:

http://www.rfme.com/web/prueba/28850

Aleix Viu (Marinelli Sniper Team) ha logrado su primera victoria en el Moto3™ Junior World Championship después de una emocionante carrera. El piloto español se estrenaba en lo más alto del podio en la cita del FIM CEV Repsol que se ha disputado en el circuito de Le Mans coincidiendo con el MotoGP™ World Championship en el HJC Helmets Grand Prix de France. Junto a Viu han subido al podio Raúl Fernández (Ángel Nieto Team) y Ai Ogura (Asia Talent Team).

Tras la disputa ayer de las dos sesiones de entrenamientos cronometrados, en la que el propio Viu lograba la pole position y nos dejaba a 12 pilotos separados por menos de un segundo, la carrera se esperaba en grupo, como así ha sido desde el inicio. Tras apagarse el semáforo, era el líder de la general, Raúl Fernández, el que se ponía al frente del grupo, mientras que en la chicane se producía la primera caída en la que se veían implicados Celestino Vietti Ramus (Sky Junior Team VR46 Rider) y Barry Baltus (Reale Avintia Academy).

El intento de Raúl Fernández de escaparse del grupo era rápidamente neutralizado, lo que dejaba un grupo de hasta ocho pilotos luchando por la victoria. Una vez pasado el ecuador de la carrera, Aleix Viu ha cogido la cabeza de carrera y ha cambiado el ritmo, logrando aumentar la ventaja vuelta a vuelta y dejando tras él, la lucha por las dos posiciones restantes del podio.

La última vuelta ha sido de infarto, con Raúl Fernández superando a Manuel Pagliani (Leopard Junior) en la chicane y cerrando todos los huecos para entrar finalmente en segunda posición. Por su parte, Manuel Pagliani era sancionado tras cruzar la meta con tres segundos por exceder repetidamente los límites de la pista, lo que hacía que perdiera el tercer puesto en beneficio de Ai Ogura.

Con estos resultados, Raúl Fernández se consolida al frente de la clasificación general delMoto3™ JWC con 78 puntos, seguido de Manuel Pagliani con 58 puntos y de Aleix Viu con 49, antes de la próxima prueba del FIM CEV Repsol en el Circuit de Barcelona-Cataluña los días 9 y 10 de junio con ya todas las categorías en pista.

Puedes volver a disfrutar de la carrera íntegra aquí.

Recordamos a prensa y equipos que, en las próximas horas, encontrarán más fotos de la carrera del FIM CEV Repsol en la galería de fotografías y en el FTP accesibles desde esta nota de prensa.

Puedes encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.fimcevrepsol.com

RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

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Izabal, Arnau y Andreu, vencen en Navarra La tercera prueba del nacional de Velocidad Clásicas se celebró ayer sábado en el Circuito de Navarra. Gran carrera del nacional de Velocidad Clásicas la vivida en el norte de España.

El trazado de Navarra fue la instalación donde se dieron cita los participantes de esta Copa que compartieron paddock y circuito con los pilotos del campeonato de clásicas francés y con el CIV.

Como suele ser habitual en este certamen, tanto los entrenamientos como la carrera se disputaron el sábado. En la primera sesión de cronos los más rápidos fueron Sergio Fuertes, José Rafael Royo y Vicente Arnau.

En la segunda Sergio Fuertes repitió como el mejor seguido Vicente Arnau y de José Rafael Royo.

Con estos resultados, en la pole estuvo Sergio, segundo Vicente y José Rafael.

En la carrera Antonio Irizabal, que rodó primero durante todas las vueltas, se llevó la victoria.

Vicente Arnau, Sergio Fuertes y José Rafael Royo se las vieron en una bonita lucha por el resto de cajones de honor.

Tras varios cambios de posiciones, Arnau cruzó la meta segundo y Fuertes tercero. Por categorías, en Clásicas A José Vicente Andreu, José Ballester e Ignacio Sánchez subieron al pódium como los mejores; en Clásicas B Vicente Arnau, Sergio Fuertes y José Rafael Royo y en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Santiago Joaniquet. La próxima prueba se celebrará el 30 de junio en el Circuito de Albacete.

Campeonato de España de Enduro

La tercera prueba de Enduro español ya es historia. Los más de 120 pilotos inscritos han disfrutado en León.

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Igüeña se ha estrenado este fin de semana con el RFME Campeonato de España de Enduro. El paddock, que ha estado ubicado en el Circuito Permanente de Trial de Pobladura de las Regueras, es muy conocido por el

mundo del motociclismo pero, sobre todo, por los aficionados y pilotos de Trial ya que allí se han celebrado muchas carreras del CET.

Este sábado y domingo ha sido el turno del nacional de Enduro con deportistas que lo han dado todo para superar las ocho horas de carrera con un rally muy bonito y endurero y tres especiales exigentes.

Ayer, Josep García se llevó la victoria seguido de Jaume Betriu y de Cristóbal Guerrero que lucharon con él por ganar, sobre todo, el del KTM que estuvo líder durante la primera parte de la carrera. Johnny Aubert y Jonathan Barragán cerraron el top cinco y estuvieron en la foto del pódium de la Scratch.

Hoy se ha celebrado el segundo y último día de competición también con Josep como el mejor. Esta vez el líder de la clasificación ha estado en cabeza desde el principio y siendo el más rápido en casi todas las pasadas por las especiales.

Este domingo la lucha ha estado por la segunda y la tercera posición de la general con Betriu y Enric Francisco de protagonistas. Por muy poco ha sido Jaume el que ha finalizado detrás de Josep. Enric ha sido tercero.

Por categorías hoy en Enduro1 ha ganado el propio García, en Enduro2 Betriu y en Enduro3 Francisco. En Junior Open Marc Sans los ha superado a todos, en TN Junior 125cc 2T Alejandro Navarro, en Junior Trofeo Joan Aguilar, en Sénior B 2T Joan Miquel Munar, en Sénior B 4T León Carlos Toledano, en Sénior C 2T David Martínez, en Sénior C 4T Jorge David Moreno, en Máster David Serra y en Femenino Mireia Badia.

El pódium ha estado ocupado, según los tiempos de los dos días, por Josep García, Víctor Guerrero y Kirian Mirabet en Enduro1; Jaume Betriu, Cristóbal Guerrero y Lorenzo Santolino en Enduro2; Johnny Aubert, Enric Francisco y Jonathan Barragán en Enduro3; Marc Sans, Marcos Beraza y Justo David De la Rica en Junior Open; Alejandro Navarro, Sergio Navarro y David Riera en TN Junior 125 2T; Francisco García Bordonado, Fernando Rafael Catalán y Pablo Nadal en Junior Trofeo; Joan Miquel Munar, Carlos Fabio Martínez y Adrián Noriega en Sénior B 2T; León Carlos Toledano, José Manuel Partida y Borja Nieto en Sénior B 4T; David Martínez, David Corrales y Carlos Giovanni Pérez en Sénior C 2T; Jorge David Moreno, José González y Javier Rodríguez en Sénior C 4T; David Serra, Josep Marsal y Pepe Caro en Máster y Mireia Badia, Humi Palau y Aida Castro en Femenino.

En el pódium han estado, acompañando a los pilotos, Domenec Fernández, vicepresidente de la RFME, Francisco González, presidente de la Federación de Motociclismo de Castilla y León y Alfonso Presa, de la Junta Vecinal de Pobladura de las Regueras.

La próxima prueba del RFME Campeonato de España de Enduro se celebrará el 16 y 17 de junio en Torre del Bierzo, de nuevo, en León.

El FIM CEV Repsol alza el telón en Estoril

Después de un largo invierno, una nueva temporada del FIM CEV Repsol arranca este fin de semana en el Circuito do Estoril, Portugal. Será la primera parada de un completo calendario que contempla hasta ocho citas en las que se busca sucesor de los vigentes campeones.

Con el campeón del Moto3™ Junior World Championship Dennis Foggia y pilotos como Jaume Masiá, Alonso López, Makar Yurchenko y el campeón de la Red Bull Rookies Cup Kazuki Masaki ya disputando el Moto3™ World Championship, Raúl Fernández (Ángel Nieto Team), Vicente Pérez (Reale Avintia Academy), Jeremy Alcoba (Junior Team estrella Galicia 0.0), Sergio García (Junior Team estrella Galicia 0.0), Ai Ogura (Asia Talent Team), Aaron Polanco (Leopard Junior), Apiwath Wongthananon (VR46 Mastecamp Team) y Aleix Viu (Marinelli Sniper Team) están llamados a formar parte del grupo que luche por hacerse con el trono del Moto3™ JWC junto a otros pilotos que pueden unirse a la pelea como Marc García (Max Racing Team), vigente campeón del WorldSSP300.

Tras una temporada aciaga, Raúl Fernández (Ángel Nieto Team) será la referencia obligada con el cambio de moto de su equipo de Mahindra a KTM. Aunque rivales no le faltarán esta primera cita con hasta 46 pilotos inscritos donde destacan como recién llegados los hermanos Deniz y Can Öncü (Red Bull KTM Ajo), el primero como campeón de la Asia Talent Cup, o Alex Toledo (Cuna de Campeones) y Andreas Pérez (Reale Avintia Academy) provinientes de la European Talent Cup.

En Moto2™, destacan el regreso de los excampeones de la categoría Jesko Raffin (Swiss Innovative Investors Junior) y Edgar Pons (AGR Team) a un Moto2™ European Championship donde Héctor Garzó (Team Wimu CNS) debe ser la referencia junto a Lukas Tulovic (Team Wimu CNS) y Dimas Ekky (Astra Honda Racing Team) después de la marcha del campeón Eric Granado, Steven Odendaal y Joe Roberts al Moto2™ World Championship.

La ETC volverá a representar el primer escalón hacia el Mundial después de su brillante debut la temporada pasada. Hasta 49 inscritos se pueden contar para esta primera cita en el Circuito de Estoril donde concurren pilotos de más de 15 nacionalidades diferentes. La llegada de nuevos equipos, entre ellos varios ‘junior team’, a la categoría ha supuesto todo un revulsivo para contar con la parrilla más numerosa del FIM CEV Repsol. Ante una participación tan nutrida resulta difícil hacer un pronóstico pero a buen seguro que pilotos como Francisco Gómez (Larresport Bradol), Iker García (Reale Avintia Blumaq HMA) y Alejandro Díez (Honda Impala) apuntan a tomar el relevo de Manuel González como campeón de la categoría en 2017.

La primera cita en el Circuito do Estoril está compuesta por un programa de competición de dos carreras para las categorías de Moto2™ y la ETC mientras que en Moto3™ solo se disputará una carrera en tierras portuguesas. La European Kawasaki Z Cup vuelve a disputarse bajo el paraguas del FIM CEV Repsol aunque no entrará en acción hasta la segunda cita de la temporada, que se disputará en Valencia el 29 de abril.

Este año Estoril marca el inicio de una temporada que tendrá su continuidad en el circuito Ricardo Tormo en abril y después se disputará en Le Mans una carrera del Moto3™ JWC el 19 de mayo. Todas las categorías regresarán para la cita en Barcelona el 10 de junio para seguir en MotorLand Aragón el 29 de julio. A finales de septiembre, más concretamente el día 30, Jerez albergará la sexta cita de la temporada antes de Albacete, que se corre el 14 de octubre. Y Valencia volverá a marcar el final de temporada, este año un 25 de noviembre.

Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue:

ETC 1 (16 vueltas): 11h

Moto2™ (18 vueltas): 12h

Moto3™ (17 vueltas): 13h

ETC 2 (16 vueltas): 14h

Moto2™ (18 vueltas): 15 h

La entrada a las tribunas A, B y E del circuito será libre el fin de semana pero se necesitará una entrada de paddock para acceder al mismo y el domingo tomar parte en el Pit Lane Walk. El punto de encuentro será en la torre de control a las 10.05h.

La difusión televisiva del FIM CEV Repsol sigue en aumento, tanto en Europa como en el resto de continentes. En España, Movistar MotoGP continúa apostando por el Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup, emitiendo cada una de las carreras programadas, al igual que BT Sports que, tanto en Reino Unido como en Irlanda, retransmitirá todas las carreras de cada categoría en directo. Por su parte, Sky, en Italia, retransmitirá en directo las carreras del Moto3™ Junior World Championship y del Moto2™ European Championship.

Eurosport a través de Eurosportplayer (Francia, Alemania, Holanda, Bélgica y Rumanía) también ofrecerá cobertura del Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup con la emisión en directo de cada una de las carreras. En Portugal, Sport TV consolida su apuesta por el motociclismo emitiendo en directo o, en ocasiones, en diferido todas las carreras programadas a lo largo de la temporada. Los aficionados húngaros, como novedad, vibrarán con las jóvenes promesas de la European Talent Cup gracias a la emisión en diferido de sus carreras por el canal Spiler TV.

La hinchada de Latino América, Estados Unidos, Canadá y Francia podrá disfrutar de todas las carreras en delay a través de Motosport TV, mientras que será su OTT la encargada de emitir las carreras en directo. La televisión Band Sports continúa apostando por el FIM CEV Repsol y amplía su cobertura en diferido al Moto3™ Junior World Championship y Moto2™ European Championship. Se suma a las filas televisivas del campeonato, el Canal Edgesport, que emitirá todas las carreras del Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y European Talent Cup en directo, además de disponible 24/7 en diversas plataformas con cobertura en AbuDhabi, Bélgica, Camboya, China, Hong Kong, India, Mongolia, Myanmar, Países Bajos, Papúa Nueva Guinea, Islas del Pacífico, Eslovaquia, República Checa, Island Salomón, Tailandia y Vietnam.

Además, en aquellos países sin cobertura de televisión, todas las carreras serán emitidas en directo a través del canal Youtube del campeonato.

Puedes encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.fimcevrepsol.com

fuente : FIM CEV REPSOL

Un centro del motor y ocio accesible a todos los públicos muy cerca del centro de Valencia.

Con menos de un año de historia, Circuit de La Ribera acoge cada día a los mejores pilotos del mundo del motor, así como al típico piloto de calle que quiere sencillamente darse unas vueltas y experimentar la emoción de rodar en un circuito de alto nivel. Pilotos que llegan de todo el mundo a prepararse de cara a las competiciones además de las escuelas como Ángel Nieto Jr Team, Cuna de Campeones Her-Vil Competición, Igax Team, MotoR-UPV, entre otros eligen el trazado principal para entrenamientos colectivos de todos sus pilotos.

La pista de tierra es otra de las razones de porqué muchos pilotos mundialistas, escogen estas instalaciones como base permanente de preparación.

La práctica segura y el gran nivel de los pilotos de competición es la clave para que todos quieran entrenarse en El Circuit De La Ribera.

A todo ello se une la atención personalizada y profesional del grupo de trabajo que atiende las instalaciones a los cuales se les inculca un buen trato hacia todos los usuarios, creando un circuito accesible para todos.

Las actividades lúdicas son cada día más apreciadas por el público asistente, ya que a la vez que disfrutan de poder rodar con su familia en el karting, pueden disfrutar de las vistas y actividades con los amigos, programar unas jornadas de ocio para sus empresas, pueden disfrutar viendo una competición en otra pista y las maravillosas vistas desde el restaurante, situado en el edificio principal o desde la terraza chill-out preparada para toda clase de eventos.

En días lectivos se programan actividades y promociones especiales dirigidas a colegios, institutos, asociaciones culturales, etc donde se inculca el respeto y disciplina deportiva a los alumnos además de hacerles disfrutar del grupo fuera del ámbito lectivo.

Todo ello, unido al buen hacer del restaurante con platos tradicionales valencianos, almuerzos populares, precios asequibles (menús diarios), menús de cumpleaños para niños y mayores, despedidas de solter@s, fiestas señaladas como San José, así como de fiestas privadas o cualquier tipo de evento programado con antelación en las diferentes salas Vip que el complejo pone a disposición de cualquier empresa.

Así que: Pista principal, Circuito de alquiler de Karting, Circuito de Drift, Circuito de tierra, Restaurante, Cafetería… Todo ellos unido es lo que da el nombre a Car Track Events.

El Maravilloso Circuito de Filip Island frente a la costa de Australia acoge la primera cita de WORLD SBK

Circuit De La Ribera 22 de febrero de 2018

FILIP ISLAND GRAND PRIX CIRCUIT, VICTORIA, AUSTRALIA

El hecho de que Australia haya producido tantas estrellas del mundo de las dos ruedas como Wayne Gadner Mick Doohan, Troy Bayliss, Troy Corser y  Casey Stoner es un testimonio del rico  legado del motociclismo de este país.

 

Actualmente existen proyectos para que los jóvenes pilotos de todos los países crezcan en los campeonatos internacionales como han hecho los pilotos Australianos Casey Stoner, Remy y Luka Gardner, Jack Miller,Troy Bayliss o Chris Vermeulen entre otros.Con su paso por campeonatos de promoción como la Red Bull Rookies Cup, FIM CEV REPSOL, RFME,etc aunque también pilotos en proceso de formación se lanzan a la aventura de viajar, con sus familias como Cros Francis, que nos visitó hace unos días para cumplir uno de sus retos en Circuit De La Ribera, donde se le ofreció un curso de perfeccionamiento en nuestras instalaciones.

 

En esta primera cita, serán dos las categorías que competirán por llevarse los primeros pódium de la temporada SBK  a doble manga y SSPORT con una sola carrera.

 

Los representantes del país anfitrión Troy Herfoss, Daniel Falzon correrán en la categoría reina como  Wild Cards y están dispuestos a animar el primer Round de 2018.

 

Anthony West y Lachlan Epis, pilotos oficiales, competirán en la categoría SSPORT junto al piloto local Tom Toparis que disfrutará su plaza de Wild Car.

 

El piloto local Xavi Forés participará en SBK  defendiendo los colores de Barni Racing Team. Según fuentes oficiales, durante los últimos entrenamientos realizados, Xavi ha probado sus dos monturas para ajustar reglajes y se ha centrado en mejorar las salidas de las curvas, con muy buenas sensaciones de cara a las carreras del sábado y domingo, clasificándose en sexta posición a menos de un segundo de Melandri que ponía el crono en 1,30.726

 

En la misma categoría participarán el piloto Cántabro  Román Ramos con Team Goeleven Kawasaki y Jordi Torres, natural de Rubí que lo hará a lomos de una MV Augusta del equipo MV Reparto Corse.

 

El único representante español de la categoría Ssport se llama Nacho Calero, piloto también valenciano con el Team  Orelac Racing Verdnatura, estructura con base en Algemesí, a pocos kilómetros de nuestro trazado. Nacho dispone de una Kawasaki  ZX-6R para intentar estar entre los mejores clasificados de la categoría.

 

Piloto no español, pero afincado en Benissa (Alicante)  Kyle Smith participa en esta misma categoría apoyado por el equipo GEMAR TEAM LORINI una CBR 600RR

 

La siguiente cita se celebrará el 23 y 24 de marzo en el Chang International Circuit.

Éxito espectacular en la primera carrera del MotoDes en Circuit De La Ribera

Circuit De La Ribera 19 de febrero de 2018

Con casi un centenar de inscritos, el público asistente a la prueba disfrutó de lo lindo de las espectaculares carreras que se disputaron ayer en las instalaciones del complejo deportivo.

Las Minimotos 4,2 y la Open 10 se disputaban a doble manga, serían los más pequeños los que abrían la matinal de carreras después de los entrenamientos libres y cronometrados así como las carreras.

Tras las dos mangas de Minimotos, Alex Longarela se adjudicaba el primer cajón, seguido de Oliver Cantos y Alex Linares.

En Open 10, sería César Parrilla quien recibiría el trofeo que le acreditaba como vencedor de la pruebas, seguido de Máximo Martínez y Pablo Jiménez.

El piloto del Club Circuit de La Ribera Kerman Martínez debutaba en esta categoría y logró cuajar un gran resultado para ser uno de los más jóvenes de la parrilla consiguiendo 4ª posición de la general.

La categoría 80 Proseries Máster, gana Paco Consuegra (Club Circuit De La Ribera), seguido de Alfonso Méndez y de Joaquín Adelantado (Club Circuit De La Ribera), nuestro representante en esta categoría Vicente Jonet tuvo un buen debut consiguiendo un décimo puesto.

Se ha producido un cambio debido a la descalificación de Alfonso Méndez, quedando Joaquín Adelantado (Club Circuit de la Ribera) en segundo puesto.

En la categoría 80 Proseries fue Sergio Ballesteros quien cruza primero línea de meta con Juan Salazar muy cerca y José Berenguer el tercero.

Destarar la actuación de Pedro Morales (Club Circuit De La Ribera) en su debut competitivo y Yaiza Tavío como única representante femenina que quedó entre los 20 mejores de la categoría más numerosa.

Para los GP 80 no hubo sorpresas, ya que Adrián Esparza llega primero sin complicaciones, con Fran De La Dueña y Javier Beneyto segundo y tercero respectivamente a menos distancia uno de otro.

Las motos clásicas se dividirían en dos sub categorías: Clasicas B y Clasicas B Máster 50

Para las primeras, Juan Risueño gana con autoridad a sus máximos rivales que entran segundo y tercero respectivamente Juan Monfort e Isidro Tarraso.

Los máster 50 son dirigidos por Juan Carlos Jerez con Jorge Cabanes a la estela y José Mestre cerrando podio.

La próxima cita en nuestro trazado será el próximo fin de semana con la primera carrera de Resistencia de karting de la temporada en el circuito de alquiler.

Para más información sobre las inscripciones:

 

PRIMERA CARRERA CAMPEONATO – TEMPORADA 2018

Fotos cedidas por: Pepe Sanchís